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Bateau voilier - Sun Legende 41
bateaux
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COMMENTAIRE
Constructeur:
JEANNEAU Architecte: Doug Peterson

Dimensions :
Longueur HT : 12,35 m. Longueur de flottaison : 10,00 m. Largeur : 3,94 m.
Tirant d’eau : 1,8 m. Déplacement : 7,00 tonne

Moteur:
Diesel 4 cylindres 50 CV, 5000 H
Modèle : Prima 50 Perkins, N° de série 549466 Performance 6 nœuds à 1800 tour/minute Consommation 2 litres à l’heure
Révisé en 2005 changement durite échappement remplacement courroie de distribution 2004

Inverseur:
HURT HBW125/2,14 N° 42614K remplacé le 31/12/2001,

Ligne d’arbre:
Diamètre 25 mm en inox remplacé en 2004
Hélice bipale
Hélice Tripake Diam.17x13RH50%, cone 30 STD (07/01/2005)
Presse étoupe VOLVO
Bague hydrolube remplacé en 2004. Chaise d’arbre d’hélice restratifiée en 2005

Safran:
Bague de crapaudine remplacée en 2004
Fixation vérin pilote Autohelm 6000 élect. sur pion soudé sur secteur de barre 2004

Réservoirs
Eau : 100 en plastique et 1x150 en inox) = 450 litre. Fuel : 150 litre

Vue d’ensemble
Le Sun Légende 411 est un voilier équipé d’une jupe arrière de série gréement en sloop, performant, aéré (nombreux hublots) de tirant d’eau de 1,80 m. permettant de naviguer et de mouiller sans problème dans les meilleurs endroits
Idéal pour naviguer à deux équipiers pendant de longs mois
Le voilier est entièrement équipé et prêt à naviguer : batterie de cuisine, outillage pièces de rechange…
Les voiles sont récentes et ont peut servi 2 saisons, 2004/2005, ainsi que tous les cordages, écoutes, drisses aussières…
Equipements

Gréement :
Révisé en 2004/2005 coquilles neuves et remplacement étai

Garde robe :
GV 3 ris housse et laizy jack (2004). Génois enrouleur 140% bande UV (2005).Enrouleur Profurll (2004) manuel.Foc de brise (2004) Etais largable ridoir à volant Wichard, ferrure d’étai largable wichard (2003), frein de bôme WALDER (2004), Genaker avec tangon, tangon extensible (2004) pour foc de brise

Pont et accastillage
Guindeau Leroy Somer à axe horizontal S 600 1200 W, barbotin pour chaine de 10 mm de (2004). 2 Winches de drisse sur mât. 2 Winches d’écoute 2 Barbarossa ST, 2 Barbarossa ST roof cockpit + 1 enrouleur . 3 Bouteilles de gaz 3 kg + détendeur dans coffre arrière, Capote sur arceau inox avec pare brise (NV équipement 2004). Bimini sur arceau.

Appareil à gouverner :
Barre à roue avec drosses, barre de secours en tête de mèche.

Emménagements :
Cabine avant couchette double. Toilette avant avec WC marin lavabo douche avec eau chaude et froide sous pression. Carré en L avec table transformable en couchette double + Une couchette opposée, possibilité de d’une bannette superposées dans le carré . Table à carte. Cuisine en L avec évier inox 2 bacs avec eau chaude et froide sous pression. Cuisinière propane 2 feux plus four i. Réfrigérateur avec compresseur Frigomatic K35F avec échangeur hors coque en bronze marin et tube en cupro nickel (économie d’énergie -25%). 2 Cabines arrières avec lit double. Toilette 1 lavabo douche avec eau chaude et froide sous pression. Pré équipement dessalinisateur. Placard de rangement supplémentaire

Electricité :
Batteries deux bancs, un pour le moteur 100 ampères Banner ‘2010), un pour le service 400 ampères (OPTIMA 2010) possibilité de couplage par commutateurs. Contrôleur de batterie Expert-601 (2010). 2 Alternateurs : 1 alternateur service (112 237 Prestolite 2004), un alternateur arbre d’hélice (Valeo 510-837 14,4 volt 25A à 380t/mn réf. MOTO510-837). Chargeur de quai Xantrex 20 ampères (2005), recharge par palier et maintient par floating. Convertisseur 12 v continu en 220 V alternatif 500watt. Branchement 220 volts avec prise de quai avec disjoncteur différentiel. Extincteurs, 1 pompes d’assèchement grand débit. Groupe électrogène 900 W permet de recharger les batteries à travers le chargeur de quai ; Chauffe eau 50 L, 220 V + eau refroidissement moteur.

Armement sécurité sauvetage :
Radeau survie en sac souple 8 places (révisée en 2005). Annexe plastimo 2,30 m. Moteur hors bord Tohatsu 3,5 CV. Balise de détresse Capas SARSA. 3 Mouillages BRAKE 20 kg 70 mètre de chaîne de 10 Bruce 50 mètre de chaîne Fortress alu 5 kg avec aussière plombée 40 m (2004). Poids coulissant pour meilleure efficacité du mouillage (2004).

Armement navigation : 1er catégorie
Compas de route Sondeur Lock speedo répétiteur, VHF radio ocean 4500 ASN connection GPS avec HP extérieur avec répétiteur de cockpit. VHF portable radio océan pocket 3000. Récepteur BLU TARGET HF3/M Girouette anémomètre répétiteur. GPS Garmin 128. VHF portable. Téléphone satellite IRIDIUM 9500 avec modem. Pilote automatique Autohelm 6000 avec Gyro, commande sur barre à roue (2004). Pilote automatique de rechange sur barre à roue. Lecteur de CD avec radio 2 HP intérieur. Canne à pêche avec 2 supports sur balcon.

CARACTERISTIQUES
Année 1990
Longueur 12.35 m
Largeur 3.94 m
Tirant d'eau 1.8 m
Moteur Perkins
Heures moteur h
Nombre de cabines 3
Prix TTC 69900 €
FICHE COMPLETE

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Categorie : voilier
Typebat : monocoque habitable
Modele : Sun Legende 41
Constructeur : Jeanneau
Villeport : Port Saint Louis
Cpport : 13230
Localisation : Navy Service
Longueur : 12.35
Largeur : 3.94
Année construction : 1990
Tirant d'eau : 1.8
Nb cabine : 3
Nb couchette : 8
Nb salle de bain : 2
Nb moteur : 1
Marque moteur : Perkins
Puissance moteur : 50
Carburant : gasoil
Place de port disponible : 1
Prix TTC (en €) : 69900
Remarques : Constructeur: JEANNEAU Architecte: Doug Peterson Dimensions : Longueur HT : 12,35 m. Longueur de flottaison : 10,00 m. Largeur : 3,94 m. Tirant d’eau : 1,8 m. Déplacement : 7,00 tonne Moteur: Diesel 4 cylindres 50 CV, 5000 H Modèle : Prima 50 Perkins, N° de série 549466 Performance 6 nœuds à 1800 tour/minute Consommation 2 litres à l’heure Révisé en 2005 changement durite échappement remplacement courroie de distribution 2004 Inverseur: HURT HBW125/2,14 N° 42614K remplacé le 31/12/2001, Ligne d’arbre: Diamètre 25 mm en inox remplacé en 2004 Hélice bipale Hélice Tripake Diam.17x13RH50%, cone 30 STD (07/01/2005) Presse étoupe VOLVO Bague hydrolube remplacé en 2004. Chaise d’arbre d’hélice restratifiée en 2005 Safran: Bague de crapaudine remplacée en 2004 Fixation vérin pilote Autohelm 6000 élect. sur pion soudé sur secteur de barre 2004 Réservoirs Eau : 100 en plastique et 1x150 en inox) = 450 litre. Fuel : 150 litre Vue d’ensemble Le Sun Légende 411 est un voilier équipé d’une jupe arrière de série gréement en sloop, performant, aéré (nombreux hublots) de tirant d’eau de 1,80 m. permettant de naviguer et de mouiller sans problème dans les meilleurs endroits Idéal pour naviguer à deux équipiers pendant de longs mois Le voilier est entièrement équipé et prêt à naviguer : batterie de cuisine, outillage pièces de rechange… Les voiles sont récentes et ont peut servi 2 saisons, 2004/2005, ainsi que tous les cordages, écoutes, drisses aussières… Equipements Gréement : Révisé en 2004/2005 coquilles neuves et remplacement étai Garde robe : GV 3 ris housse et laizy jack (2004). Génois enrouleur 140% bande UV (2005).Enrouleur Profurll (2004) manuel.Foc de brise (2004) Etais largable ridoir à volant Wichard, ferrure d’étai largable wichard (2003), frein de bôme WALDER (2004), Genaker avec tangon, tangon extensible (2004) pour foc de brise Pont et accastillage Guindeau Leroy Somer à axe horizontal S 600 1200 W, barbotin pour chaine de 10 mm de (2004). 2 Winches de drisse sur mât. 2 Winches d’écoute 2 Barbarossa ST, 2 Barbarossa ST roof cockpit + 1 enrouleur . 3 Bouteilles de gaz 3 kg + détendeur dans coffre arrière, Capote sur arceau inox avec pare brise (NV équipement 2004). Bimini sur arceau. Appareil à gouverner : Barre à roue avec drosses, barre de secours en tête de mèche. Emménagements : Cabine avant couchette double. Toilette avant avec WC marin lavabo douche avec eau chaude et froide sous pression. Carré en L avec table transformable en couchette double + Une couchette opposée, possibilité de d’une bannette superposées dans le carré . Table à carte. Cuisine en L avec évier inox 2 bacs avec eau chaude et froide sous pression. Cuisinière propane 2 feux plus four i. Réfrigérateur avec compresseur Frigomatic K35F avec échangeur hors coque en bronze marin et tube en cupro nickel (économie d’énergie -25%). 2 Cabines arrières avec lit double. Toilette 1 lavabo douche avec eau chaude et froide sous pression. Pré équipement dessalinisateur. Placard de rangement supplémentaire Electricité : Batteries deux bancs, un pour le moteur 100 ampères Banner ‘2010), un pour le service 400 ampères (OPTIMA 2010) possibilité de couplage par commutateurs. Contrôleur de batterie Expert-601 (2010). 2 Alternateurs : 1 alternateur service (112 237 Prestolite 2004), un alternateur arbre d’hélice (Valeo 510-837 14,4 volt 25A à 380t/mn réf. MOTO510-837). Chargeur de quai Xantrex 20 ampères (2005), recharge par palier et maintient par floating. Convertisseur 12 v continu en 220 V alternatif 500watt. Branchement 220 volts avec prise de quai avec disjoncteur différentiel. Extincteurs, 1 pompes d’assèchement grand débit. Groupe électrogène 900 W permet de recharger les batteries à travers le chargeur de quai ; Chauffe eau 50 L, 220 V + eau refroidissement moteur. Armement sécurité sauvetage : Radeau survie en sac souple 8 places (révisée en 2005). Annexe plastimo 2,30 m. Moteur hors bord Tohatsu 3,5 CV. Balise de détresse Capas SARSA. 3 Mouillages BRAKE 20 kg 70 mètre de chaîne de 10 Bruce 50 mètre de chaîne Fortress alu 5 kg avec aussière plombée 40 m (2004). Poids coulissant pour meilleure efficacité du mouillage (2004). Armement navigation : 1er catégorie Compas de route Sondeur Lock speedo répétiteur, VHF radio ocean 4500 ASN connection GPS avec HP extérieur avec répétiteur de cockpit. VHF portable radio océan pocket 3000. Récepteur BLU TARGET HF3/M Girouette anémomètre répétiteur. GPS Garmin 128. VHF portable. Téléphone satellite IRIDIUM 9500 avec modem. Pilote automatique Autohelm 6000 avec Gyro, commande sur barre à roue (2004). Pilote automatique de rechange sur barre à roue. Lecteur de CD avec radio 2 HP intérieur. Canne à pêche avec 2 supports sur balcon.